在自主品牌汽车的车型研发改善日益接近国外公司的今天，品牌形象已是当前最迫切的问题，如何快速提升自主品牌的知名度及美誉度。

    主持人：来自在座各位的第二个问题是，在自主品牌汽车的车型研发日益接近国外公司的今天，品牌形象已是当前最迫切的问题，如何快速提升自主品牌的知名度及美誉度？

    杨波（华晨金杯汽车销售公司总经理）：自主品牌这两年有一点活跃，尽管比较活跃，但是我觉得还是不能否认这样一个客观的事实：自主品牌的产品和方方面面同国际品牌的差距还是相当明显。这是问题的第一个方面，自主品牌和国际品牌之所以出现了这种价格的区分，不是因为自主品牌不想赚钱，而是上述客观现实造成了这么一个结局。

    自主品牌要发展的话，比较实际的做法是做量，先在一个细分的品种里把量做起来。必须有量，汽车没有量是不可能有你发展空间和一席之地的，这是核心。而且，我们不能只在一个产品上求量，而是要变成多个产品有量，各个区域里面尽量着去争取这个量。

    第二个方面，因为自主品牌起点比较低，可能几代产品开发以后，都会出现一种设计工艺水平和整个质量水平的提升，我们可以随着量的变化，随着品种的增加，来提高这个品质，控制这个品质，包括设计品质和工艺品质。有这些东西做基础，才能慢慢提升品牌。

    所以我觉得，现在就想把自主品牌这个品牌马上树起来，做大做强，还太早。有人认为三年、五年能把自主品牌做起来，我认为还是说得太短。我觉得我们国家有一段时间把自主品牌这个东西说的太神话了，我做广告，就能够把一个自主品牌，比如说和现在很强势的品牌接近，这个是不现实的，没有时间的磨合过程是很难达到的。